Dachaufmaß mit der Drohne: was Sie davon haben

Wer eine neue Eindeckung, eine Solaranlage oder eine Dachsanierung plant, braucht als Erstes eine verlässliche Zahl: Wie groß ist die Fläche wirklich? Genau da fängt das Problem an. Aus dem Bauplan stimmt sie oft nicht mehr, weil an- und umgebaut wurde. Und selbst nachmessen heißt: Leiter aufstellen, aufs Dach steigen, Zollstock ansetzen.

Warum das Aufmaß vom Boden aus schwierig ist

Ein Dach ist schräg, oft mehrfach geknickt, und die spannenden Stellen liegen dort, wo man schlecht hinkommt. Wer die Grundfläche des Hauses nimmt und mit einem Faktor hochrechnet, liegt schnell mehrere Quadratmeter daneben. Bei Material, das nach Quadratmetern bezahlt wird, ist das bares Geld. Nach oben wie nach unten.

Wie der Drohnenflug abläuft

Ich fliege das Gebäude in einem festen Muster ab und mache dabei sehr viele Bilder, die sich zu großen Teilen überlappen. Jedes Bild bekommt seine Aufnahmeposition mit. Aus diesem Stapel rechnet die Software anschließend ein maßhaltiges Modell des Dachs. Wenn es genauer sein muss, lege ich vorher noch Messpunkte am Boden aus, die ich einmesse.

Für ein normales Einfamilienhaus bin ich meist eine gute halbe Stunde vor Ort. Sie müssen dafür nichts vorbereiten und niemand muss aufs Dach.

Was am Ende bei Ihnen ankommt

Aus den Aufnahmen entsteht ein Aufmaß mit allen Teilflächen, Neigungen, First- und Trauflängen. Dazu kommen die Details, die im Angebot gern vergessen werden: Gauben, Kamine, Dachfenster, Kehlen. Sie bekommen das Ganze als PDF zum Ausdrucken oder als Datei, die sich in CAD weiterverwenden lässt.

Dazu gibt es die Bilder in voller Auflösung. Auf denen sieht man nebenbei auch gleich, wie es um die Ziegel bestellt ist, ob Moos sitzt und ob irgendwo etwas verrutscht ist.

Für wen sich das lohnt

Dachdecker und Zimmereien nutzen es, um Angebote zu rechnen, ohne vorher ein Gerüst zu stellen. Hausbesitzer nutzen es, um mehrere Angebote auf derselben Zahlenbasis zu vergleichen. Und bei Mehrfamilienhäusern oder Hallen spart es schlicht Zeit, weil eine Fläche, für die man sonst einen halben Tag bräuchte, in einem Flug erfasst ist.